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[众观天下] 钦州滨江南路老街河堤封路的利与弊,大半个老街的交通压力可能将加大

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楼主
发表于 2020-4-23 11:46:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自广西
     早上看到警方发布将在五月一日实行封闭滨江南路(中山路路口至五马路路口)的通知。从一桥到三桥的滨江南路河堤,自从不能直接通到滨江北路以后,车流越来越少,人流越来越少。滨江南路老街路段为了确保一桥的交通畅通,做出了巨大的取舍,把小众于其他方向使用一桥的来往老街市民的便利作为代价。
     而一周后,从晚叔到三桥底的整段1.4公里河堤段,将改为人行道模式,我认为再大的改造应该是没有了,只在晚叔狗肉路口上河堤的地方拦一下,不给小车、摩托车、电动车走这段路。下面就个人观点分析一下这样改造的利与弊:

封闭的好处:
1.封闭道路能够保护二马路河堤公园下棋老人安全、沿河堤散步的市民安全。
2.促进永福广场坭兴陶产业发展,目前从刘永福戏台慢慢沿路往北开了好多泥兴店。

        
封闭的弊端:
1.老街、尖山居民出行再次受阻,不能从河堤直接往一桥水东方向,隔绝了一二马路与河东的最便利的交通联系
2.封了公交车到不了刘永福故居,全部要绕道三、四马路
3.三桥底到二马路江边已经有了河堤花园供运动,沿江也有人行道,封闭道路只会降低交通效率
4.外地旅游大巴车、自驾游想去刘永福故居和刘永福博物馆,只能走四、五马路,降低浏览刘永福故居的热情
5.导致二、三马路再无便捷的疏导通道,人民南路交通将继续加重负担。
6.河堤公园老人活动中心并不大,群聚于河堤公园内,封路也导致停车难问题中山路交通压力更大,更多违停小车、电动车涌入中山路
7.加大小花园交通压力,一马路以下的人过一桥都绕道新兴路。
8.限制交通也可能导致不温不火的刘永福广场周边坭兴陶产业陷入困境。

滨江南路虽然车不算多,可是对联系新老城区还是很重要的交通要道,从一桥被隔断以后人流车流少了


滨江南路部分道路改造人行道才是当务之急,而不是一封了之的问题。


河堤公园及滨江公园的场地足够市民活动、运动需求,无封路必要


市民集中的河堤公园,把电动车等都禁行,大量的电动车、自行车、摩托车甚至小车都会涌到窄小的中山路停靠

狭窄的中山路再无分流压力道路


人民南路也将承受更大交通压力


刘永福故居及刘永福博物馆也只能从四五马路进来,钦州大部分市民都要绕一个圈才能到达


封闭路段示意图




相关链接:
重磅!钦州滨江南路(中山路路口至五马路路口)禁止机动车、电动车通行
http://bbs.qinzhou360.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3655152&fromuid=333425




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参与人数 7威望 +4 收起 理由
坏人01 + 1 封路了中路到到桥头有排堵车,那个脑残想的
func1030 + 1 本来小花园跟人民路都塞死了,还来封路改造.
春华秋硕 + 1 好处坏处二八开
shovel -5 搞整治提升不封路?等下死只老野呢。
囝囝仔 + 5 城市品位提升需要一个开端,这就是开端了
qz2012.12.12 + 2 封河堤路了下面的中山路会堵成一锅粥。
时光2020 -1 听信几个老嘢说说就封路了愚蠢啊。

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来自 2#
发表于 2020-4-23 15:05:04 | 只看该作者 | 来自广西
看得出,老街现在要整治是必要的,但是一步到位是不可能,因为涉及到群体是在庞大了。个人觉得,这次政府将滨江南路五马路到中山路1.4公里河提路段改为人行道,还是有一定意义的。当然,任何一次改革,都可能会涉及到部分人的眼前利益,但是我们应该以大局为重。我们现在也可以看到,老街现在已经陆续开始慢慢改造的,首先是永福广场到三马路这段路(河提下来,以前老街居民堆放柱子和各种瓦缸位置),已经重新铺设并装好路灯,所以就算五马路到中山路这段河堤不能开车也对居民出行影响不大,无论你是开小车还是电动车。
比如,如果你在二马路买了家具,需要运输到水东,你可能就不能直接送从二马路上出口走河堤,可能要从二马路走中山路在绕新兴路从小花园在上一桥,又或者从人民路走三桥,然后走安州大道或者扬帆大道迂回一些,但是这些都不影响运输。只是绕远了一点,没有那么便捷而已。
因此,网友说的会增加中山路、人民路、新兴路,甚至文峰路这些路段的交通压力,这个也是存在的。特别是中山路和新兴路。
其实,滨江南路五马路到一桥路段改为人行道,其实觉得还有另外一层深意,那就是老街的改造。但是仅仅是将滨江南路改造人行道,可能远远不够…

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参与人数 1威望 -5 收起 理由
花到不的了√ -5 你色条C,封路前小车走 河堤公园 中山路 1-.

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发表于 2020-4-23 13:46:00 | 只看该作者 | 来自广西
建议把河堤公园搬走
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发表于 2020-4-23 15:09:23 | 只看该作者 | 来自广西
封河堤路了并不会阻止人们通行的欲望,下面的中山路将会堵成一锅粥。
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发表于 2020-4-23 12:55:49 | 只看该作者 | 来自广西
风拂尘 发表于 2020-4-23 12:27
尖山的居民可以走三桥去水东呀,那里那么宽。。。。老街的居民可以走中山路人民 ...

楼主只是说增加压力而已,没有那么方便。如果按照你的说法,人民路封了,一样也可以呢?老街人的出行,可以走文峰路和河堤下面的路和中山路,人民路变成步行街!如果老街要开发成景点,那就只能是步行街,禁行机动车辆
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发表于 2020-4-23 12:11:59 | 只看该作者 | 来自广西
一定要圈一个地方出来给少部分人散步而牺牲交通吗?
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发表于 2020-4-24 11:56:05 360 | 只看该作者 | 来自广西
算命佬笑而不语
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发表于 2020-4-24 02:11:13 360 | 只看该作者 | 来自广西
知道为什么封路吗。这么多年也不封。因为新官上任,得有动作。下一步就是改造了。明白了吧
来自: Android客户端
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发表于 2020-4-23 20:06:26 360 | 只看该作者 | 来自广西

一定要圈一个地方出来给少部分人散步而牺牲交通吗?
来自: iPhone客户端
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发表于 2020-4-23 14:44:31 | 只看该作者 | 来自广西
听信几个老嘢说说就封路了愚蠢啊。封路了到永福小学的家长怎么办?到三宣堂的旅游车辆怎么办?甚至连电动车也不能走,这不符合群众的需求,只是一味迎合小部分人的呼声。
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发表于 2020-4-23 13:41:56 360 | 只看该作者 | 来自广西
鲎隻鲎亅 发表于 2020-4-23 12:11
一定要圈一个地方出来给少部分人散步而牺牲交通吗?

应该系前几日,一只吃饱某事做个人,发帖讲段路乱停,个次有关部门就一刀切了
来自: Android客户端
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13#
发表于 2020-4-23 12:03:16 | 只看该作者 | 来自广西
其实公交车只是走地面的滨江南路,对于河堤路封闭完全没有影响
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14#
发表于 2020-4-23 12:07:47 | 只看该作者 | 来自广西
除了不经常走这边的人都会觉得弊大于利
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15#
发表于 2020-4-23 12:16:11 | 只看该作者 | 来自广西
这条路得罪谁了,不得过小花园就算了,现在连去水东都不行了
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16#
发表于 2020-4-23 12:25:07 360 | 只看该作者 | 来自广西
   ....滨江南路也不宽呀。。为什么旅游大巴车可以给过??大巴车不可以先停好,然后游客再走上江边逛滨江南路么??如果是自驾游为什么不在别的地方停好车然后去江边?江边那里的滨江南路好像是全程禁停的吧??。还有一点。。永福广场是在中山路这边的。。跟滨江南路有关系???文峰南路进人民路或者三桥下来进人民路一样可以到永福广场呀。。
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17#
发表于 2020-4-23 12:25:23 | 只看该作者 | 来自广西
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18#
发表于 2020-4-23 12:27:45 360 | 只看该作者 | 来自广西
       尖山的居民可以走三桥去水东呀,那里那么宽。。。。老街的居民可以走中山路人民路文峰路,,再拐进南珠西大街过一桥去水东呀。为什么我觉得楼主这些顾虑都是子虚乌有??
来自: Android客户端
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19#
发表于 2020-4-23 12:34:33 | 只看该作者 | 来自广西
一桥封了一样能过小花园
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20#
发表于 2020-4-23 12:43:44 | 只看该作者 | 来自广西
不得走河堤而已
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21#
发表于 2020-4-23 12:52:55 | 只看该作者 | 来自广西
我天天骑摩托车走那条路
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