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[焦点话题] 提升钦州城市品质急需解决顽疾二-------非机动车摩托车无视交通标识问题

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楼主
发表于 2020-5-1 11:26:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自广西
提升钦州城市品质急需解决顽疾二-------非机动车摩托车违反禁行标志问题
背景:4月17日,钦州召开城市品质提升行动动员部署大会。这是一个关键时点上召开的重要会议。
牢骚:本人并非体制内人员,识不得几个大字,因此我做不到站在很高的政治高度去看待问题,也做不到用辩证法去分析问题,更做不到用SWOT分析法来把存在的问题吃透。我只是一介莽夫,每天只会卖点肉挣点辛苦钱,但是重点是,我爱我的家乡钦州。
在此我想问有关部门几个问题:
1、钦州要提升城市品质,你们是否已经做好了“只争朝夕,马上就办,风雨无阻”的准备?
2、钦州要提升城市品质,你们是否了解人民群众的诉求?
3、钦州要提升城市品质,你们是否能做到有法必依,执法必严?
4、钦州要提升城市品质,你们是否能做到虚心取经?
5、钦州要提升城市品质,你们,爱钦州吗?
如果对于以上的问题回答都是否定的话,我想,有些时候真是只是浪费时间,但是我爱我的家乡钦州。

       今天由于猪肉进的少,早早就卖完了,兴匆匆回到家中拿出我的老花镜戴上就上起了网,顺便整理下前几天走路回家看到的钦州顽疾。
       钦州交通顽疾二------非机动车摩托车无视交通标识问题。今天我从钦州湾大道散步回家看到了一些现象。众所周知,钦州湾大道南北走向,南接人民路,北接钦北大道,可谓是老城区最重要的一条大道,说他是老城区的“形象”都不为过。但是,我们来看看今天猪肉荣发现的问题是不是无时无刻不在上演。
这个掉头路口位于原协和医院门口路段,距离钦州湾大道和永福大街十字路口很近,机动车掉头处立有标识---“禁止电动车、摩托车在此处掉头,违者处罚”。但是,这几个字对于很多人来说就像不存在一样的,马路是我家客厅我想在哪里掉头就在哪里掉头。上面有字?不好意思看不到也不愿意看。看得懂?不好意思看是看得懂但我就是不愿意遵守我就是贪方便。这种意识导致这条“形象”大道上无时无刻不在上演着各种险象环生的现象。更有甚者,逆行过来掉头,让猪肉荣我看了都为他捏一把冷汗。
而这个路口则是位于公安局第二办公楼往南靠近钦州湾子材大街十字路口的位置,同样是存在这样的问题。
       其实,我相信有关部门在双向四车道设置这这样的机动车掉头区是为了方便机动车掉头,也方便了沿线的单位进出,更方便了公安局,广场执勤车辆能尽快掉头。但是,作为一介莽夫我想问下有关部门在作此设计时是否经过充分论证呢?其实,在城市道路内且中间没有隔离花带的道路近距离设置机动车掉头处在国内各个城市中实属罕见。这不仅起不到方便群众的作用,更造成了后车为了等待前车掉头停下而造成了拥堵的问题,也为不守法的非机动车驾驶员及摩托车驾驶员想要贪方便的心理创造了条件。
这条交通要道上存在着太多这种出入口,是个单位是个门口几乎都给开了个口子,有交警在的时候很多人遵纪守法。试问,当钦州要真正创建“全国文明城市”之时,相关部门是否真有那么多警力来维持创城时的秩序,难道真的是一阵风?试问,以上提到的顽疾和道路标识设置不合理是否是钦州提升城市品质的拦路虎?
       依本人之见,一、撤掉部分不合理的掉头处,规划新的集中的掉头处;二、封掉多余的出口,设置集中非机动车道汇入机动车道的道口方便沿线单位,不给非机动车轻松进入机动车道创造条件;三、加强道路交通安全法的宣传教育,其实很多人不知道自己正在违法;四、相关部门一定要执法必严,有法必依,法律不是打哈哈闹着玩!

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钦詶123 + 1 封了封了把路口都封完,一视同仁~提升城市.

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发表于 2020-5-1 23:34:31 360 | 只看该作者 | 来自北京
还是摩托车比汽车节能减排
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发表于 2020-5-1 23:34:08 360 | 只看该作者 | 来自北京
国外都是推广摩托车
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发表于 2020-5-1 23:33:54 360 | 只看该作者 | 来自北京
开摩托车越来越难了
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发表于 2020-5-1 22:54:18 360 | 只看该作者 | 来自广西
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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沙发
发表于 2020-5-1 12:18:56 360 | 只看该作者 | 来自广西
          楼主想多了......除非你去义务24小时帮值岗蹲守。。否则那些电动车老大爷老大妈谁理你......想法很美好,现实很骨感,,重罚非机动车???这是不可能的.....电动车交通违法20元起步,,小车交通违法200元起步还扣分......车祸现场的主角仍然是机动车.。.打击机动车远远比非机动车容易多了...还是那句话,自觉性很重要,对于不自觉的人,不是不报,是时候未到而已....
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板凳
发表于 2020-5-1 12:25:40 360 | 只看该作者 | 来自广西
        哪次事故不几乎是机动车主责???要严也是严管机动车那方呀。。。非机动车主责的案例那么少,,。你要人家交通部门拿什么借口去严管非机动车???理由只有一个,非机动车驾驶难度低,大多靠自觉。相反机动车驾驶难度更大,不仅需要自觉,还需要过硬的开车技术和心理素质。哪个该严哪个该松大家心里还没点数么???非机动车之间的事故那叫过家家,倒了直接能拍拍屁股起来走人的那种......
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地板
发表于 2020-5-1 12:37:35 | 只看该作者 | 来自广西
钦州这种情况真是太多了
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5#
发表于 2020-5-1 12:42:29 | 只看该作者 | 来自广西
其实就还是钦州市民意识不够
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6#
发表于 2020-5-1 12:49:41 | 只看该作者 | 来自广西
别问,问就是有考究过
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7#
发表于 2020-5-1 13:27:18 | 只看该作者 | 来自广西
说是方便,但其实很容易造成拥堵
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8#
发表于 2020-5-1 13:48:02 | 只看该作者 | 来自广西
那有得一排改哦
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9#
发表于 2020-5-1 13:50:03 | 只看该作者 | 来自广西
主要是有的正常调头不方便.
我从老城区坐电动车上来到公安局旁边的文具店买东西,要去到千千万家等红绿灯,所以只能在你说的那个缺口掉头.
我从火车东站骑电动车回市区,正常行驶的话,要差不多到蓬莱大道才能调头,所以只能逆行一段路回到永福东大街尽头.
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10#
发表于 2020-5-1 14:09:49 | 只看该作者 | 来自广西
这是个大工程
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11#
发表于 2020-5-1 14:13:50 | 只看该作者 | 来自广西
我觉得是钦州的道路普遍都挺窄的,现在车流量越来越多,电动车小车都很多,然后电动车又特别能钻缝,就很容易造成交通拥堵
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12#
发表于 2020-5-1 14:19:05 360 | 只看该作者 | 来自广西
lightsol 发表于 2020-5-1 14:13
我觉得是钦州的道路普遍都挺窄的,现在车流量越来越多,电动车小车都很多,然后电动车又特别能钻缝,就很容 ...

        是呀,电动车都是夹缝求生.,,如果缝都不给钻了那没法活呀.....毕竟人行道被开投拿来做停车场了(文峰南路)......加上违停的人行道小车。加强遵纪守法自觉性,加强自我保护意识才是关键...而不是光靠用硬生生的交规去约束...
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