截止到去年年底，南宁市含五县的电动自行车保有量已经达到了350万辆，其中市区就有287万辆。这两天，一则“骑电动车上路不戴头盔将受处罚”的消息，瞬间让一些“电驴党”们不淡定了，这个消息准确吗？大伙儿又是怎么看的呢？来看记者的调查。
这则消息的出处是自治区公安厅交警总队日前推出的一个安全守护行动，内容是从今年5月1日起至12月31日，广西交管部门将在全区范围内开展“一盔一带”行动，重点对骑摩托车不戴安全头盔、骑电动车不戴安全头盔、开车不使用安全带等违法行为进行查处。
南宁市公安局交警支队宣传科负责人 苏铮列
2019年，全市涉及电动自行车的交通事故，占了总数的将近三分之一，每一起交通事故，涉及电动自行车的交通事故，就有1.3个人受到伤害，受害就包括受伤或者死亡。
骑车戴不戴头盔 事故结果截然不同
交管部门对近年来交通事故进行分析发现，涉及电动自行车的死亡事故中很多骑乘人员因未佩戴头盔，而死于颅脑受损。前段时间江苏南通的一起交通事故就充分说明了安全头盔的重要性。在一起事故中，电动车驾驶员一头撞上了汽车。
江苏省南通市十总派出所交通管理中队指导员 戴明剑
因为骑电动车的驾驶员没有戴头盔，人从汽车的前引擎盖上翻了过去，头部撞到了路边的一个木头上，造成人伤得比较重，颅脑损伤。
在这起事故中，经过专业机构检测，电动车的时速达到了30公里。同时由于电动车驾驶员没有戴头盔，是造成重伤的主要原因。
江苏省南通市十总派出所交通管理中队指导员 戴明剑
我们后期调了监控查看以后，如果说当时这个驾驶员戴了头盔的话，他损伤可能没这么大的。
再来看另一起事故，在一个乡间路口，一辆汽车和电动车发生碰撞。幸运的是，电动车的驾驶员由于戴了头盔，只是造成身体骨折，头部没有受伤，幸免于难。
江苏省南通市东社派出所交通管理中队中队长 姜杰
开电动车的时候把头盔戴好了，对自己的防护是非常重要的，如果说没有这个头盔的话，按照撞击的这个力度，受伤情况会更严重一点。
南宁：倡议骑电动车戴头盔 不强制要求或处罚
既然头盔对安全防护很重要，可在实际生活中，又有多少人骑电车出行时戴头盔呢？
记者 任磊
这里是南宁市滨湖碧湖路口，我们在这里蹲守了10分钟发现，10个电动车当中大概只有2到3个人带头盔，那么，也就是说只有两三成人在戴这个头盔，大多数他们不戴的原因就是热或者是不舒服。 南宁电动车驾驶人 小李
稍微有点热。 南宁电动车驾驶人 梁先生
政府要求戴，我们肯定戴啊，就是现在没见说，所以我们就不戴，以前我们开摩托车都是戴的啊。
已经戴了头盔的驾乘人员，他们又是怎么看的呢？
南宁电动车驾驶人 邱先生
以前摔过，摔过就戴了。 南宁电动车驾驶人 周先生
肯定戴头盔会比较安全一点，而且出台这样的措施，我觉得挺好的。
记者 任磊
我们从交警部门了解到，骑电动车上路戴头盔啊，目前仅仅是一种倡议，不作强制要求，也不会进行强制的查处和处罚。
记者从南宁市交警支队了解到，目前对电动车骑乘人员未佩戴安全头盔的，可通过设立学习教育点，观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动、朋友圈集赞等方式，予以纠正、教育，督促骑乘人员自觉遵法守规、文明出行。下一步，交警部门将多方协调联动，动员机关行政单位公务人员、企事业单位、快递、外卖企业等人员骑乘电动自行车带头佩戴安全头盔，培养市民骑乘电动自行车自觉、规范佩戴安全头盔的良好习惯。
来源：海岸线
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发表于 2020-5-8 10:09:15
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