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7月30日上午，中建八局大浦路五分部项目平陆运河特大桥左幅成功合龙！
今年12月30日，大浦高速公路有望交工，待项目竣工通车后，南宁通往广东茂名、阳江、珠海及港澳地区将有更便捷的通道。
▲建设中的平陆运河特大桥。
平陆运河特大桥施工难度大 平陆运河特大桥，是大塘至浦北高速公路项目控制性桥梁工程，全长938m，主桥为挂篮现浇连续刚构，跨度200米，是目前广西高速公路在建的同类桥之最。
特大桥0号块高12.5m且施工结构复杂，混凝土方量高达768方；
大桥采用箱梁跨中矮墩和较小高跨比箱梁结构，箱梁现浇托架设计难度大，施工安全风险较高、质量控制难度大；
▲劲性骨架焊接。
因此，桥墩的线刚度大，跨中刚度小，结构所产生的附加应力会导致箱梁腹板开裂和跨中下挠；
另一方面由于主跨跨度大，悬浇节段多，所以箱梁节段错台及线性控制难度大。
▲管理人员检查波纹管定位情况。
提前10天完成左幅合龙
2018年项目开工以来，施工单位中建八局大浦五分部项目克服了施工地质条件复杂、挂篮钢构桥施工技术难度大、施工任务重、安全风险高以及新冠肺炎疫情的影响等因素，认真落实施工组织方案，严格控制工艺流程。
▲现场混凝土振捣。
为按时完成特大桥施工任务，项目还成立了桥梁突击队。突击队员发挥中建八局铁军“令行禁止，使命必达”的优良企业作风，在原计划时间节点基础上，提前10天高质量地完成了特大桥左幅合龙！
这为后续桥面系施工工作奠定了基础，也抢占了先机。
北部湾与珠三角往来更便捷
大塘至浦北高速公路，是自治区层面统筹推进的重大交通基础设施项目，是“纵4”支线北流（清湾）～南宁（苏圩）高速公路中的重要组成部分。项目路线途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县。
▲特大桥效果图。
具有“南征北战的铁军”之称的中建八局南方公司承建四、五、六、八路基分部以及第二、第三路面分部，施工战线84公里。
大浦高速建成后将形成南宁—钦州—玉林—茂名—珠三角地区间最便捷的高速公路动脉，将进一步强化广西东南部地区特别是北部湾地区与广东粤西、珠三角地区及港澳地区之间的交通联系。
项目预计在今年12月30日交工，这对加快完善广西公路网、发展区域经济、形成新的广西经济增长带具有重要的意义。
来源：灵山同城网 | 
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发表于 2020-8-1 10:03:21
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