子材桥西红绿灯能否这样设计（更新：钦州交警回应）

id309

我发现楼主的修改方案有个问题：
原来四桥落桥方向（东往西）不包含桥底的车道是5个车道，2左2直1右。如按楼主修改，将变成2左1直2右。那么大量的直行车流只能走1条车道，那不更堵？而且直行车辆排队的车辆往桥上溢出时，会堵塞右转车进入右转车道，那么2条右转也没有作用。

id309

我发现楼主的修改方案有2个问题：
1、原来四桥落桥方向（东往西）不包含桥底的车道是5个车道，2左2直1右。如按楼主修改，将变成2左1直2右。那么大量的直行车流只能走1条车道，那不更堵？而且直行车辆排队的车辆往桥上溢出时，会堵塞右转车进入右转车道，那么2条右转也没有作用。
2、东往西落桥方向增加右转灯之后，优点是避免东往西右转小车与同向直行、左转的电动车冲突。但是缺点是在一个红绿灯周期内，起码有2个时段不能通行，会造成右转车辆通行能力下降。而且，在新华路南北直行时东往西方向的可以右转，那么右转车万一与南往北直行的车刮擦，到底是谁的责任？大家都是绿灯都有通行权，不存在谁让谁的问题。

鲟鱼

id309 发表于 2020-8-6 23:05
我发现楼主的修改方案有2个问题：
1、原来四桥落桥方向（东往西）不包含桥底的车道是5个车道，2左2直1右 ...

很感谢您的意见！！

四桥之所以堵，根本原因是由东往西的右转机动车道和直行车道是同一车道，而且还与非机动车道有交汇，车道功能一多，就会造成交通拧麻花。比如前车是直行，后车是右转，但是由于等红灯，前车又刚好卡在右转路口，这样一来车辆只能停止不前，大家一起等红灯了；更惨的情况是绿灯亮时，刚好右转的机动车横跨非机动车道，造成非机动车不能直行通行，白白浪费一个绿灯周期，人、车流量一大，想不堵都难。所以我说这是一个奇葩设计。

根据您的意见，目前可以解决的办法是增加直行的通行时间15秒左右，应该可以解决；至于南北向直行与东西向右转刮擦是谁的责任，这很好解决，因为摄像头就在那，解决起来无压力。

最远的距离

上下班哪都堵，建议要不早点上下班，要不就晚点上下班
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保持好心情

自东向西，过了桥右转，小心压线被罚。
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蚁蚁蚁

最简单的办法就是把右转车道挪到最右边，挪到非机动车道的右侧最右边！！！！！！可以参考四桥头西边的路口设计！！！！！！！！

空之轨迹0716

修个立交桥就能解决根本问题了。

奛奛奛

各位司机大佬请认真看小块的提示牌，照做就不会堵了！那些蜗牛司机醒醒吧！

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掉价猫

单位上班就是闲着蛋疼，居然做个CAD吐槽红绿灯
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yu544388638

？？？？？？？

闯梦

两条机动车道一条非机动车道 能变出花来罗 有序快速通过才是真道理
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淵~`丶

看下小车基本都是就一个司机，剩下的位置全是空的，一辆小车占四辆电动车的位置，通行率这么低肯定堵。应该提倡小车上乘坐率50%或者75%，减少排放减少道路通行的小车。