玲珑小巧 格高致远第二季Ⅺ 崎田马 游边关

波波哥

    钦州地处祖国南疆，自古以来处在南疆防御第一线，在抵御外来侵略，保卫祖国边疆、海疆中涌现了一批可歌可泣的英雄，刘永福和冯子材是其中的杰出代表。上两期我们讲述了民族英雄刘永福的英雄事迹，这期我们来讲述另一个民族英雄冯子材的英勇事迹。

    冯子材，字南干，号萃亭，嘉庆二十三年（1818年）六月二十七日出生于广东廉州府钦州沙尾村（今广西钦州市沙尾街）。冯子材戎马一生，屡建奇功，为官清正廉洁、勤政爱民、崇文兴教。中法战争爆发后，冯子材耆老之年，受命于危难之中，抬棺出征，身先士卒，力催强寇，取得震惊中外的镇南关大捷，这一战胜外国侵略者的光辉战绩，使中法战争成为中国近代史上唯一一场没有被签订割地、赔款不平等条约而终结的战争，也成为体现冯子材人生最具风骨的完美篇章。

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    经过一段小插曲后，下午5点10分，我们继续返程，在宁明高速入口顺利上了高速，途中在公正服务区加一次油顺便做下小休整，晚上8点半全部摩友安全到家。

    今天小白喝了76元油，搭我跑了550公里，打破了上次520公里的记录，感谢你又一次带我安全往返。今天参观了龙州起义纪念馆、中国第一路、法卡山英雄纪念碑园，革命先辈们艰苦奋斗、不怕牺牲、勇往直前的精神永远值得我们学习。因疫情防控工作需要，友谊关不开放，今天的摩旅有点儿小遗憾，正因为遗憾，让我们下次再去找个理由；也正因为这种残缺，让生活更美好。

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    10分钟后，雨停了，我们继续往夏石镇方向行驶，20分钟后我们来到了夏石高速入口，那里也有BFJCZ，我们只能硬着头皮继续往前跑。跑了几百米，我们来到了法卡山英雄纪念碑园，这是安葬于1981年5月在抗击越南侵略者，收复和坚守法卡山战斗中而牺牲的154名烈士陵园。我沿着249级花岗石阶梯拾级台阶而上，山顶建一座纪念碑，碑正面铭文“革命烈士永垂不朽”，碑顶是一座戴头盔的解放军战士雕像，碑座背后是一块大理石碑文，刻着烈士的名字，纪念碑北面是墓区，安葬着在收复法卡山战斗中牺牲的154名烈士，我向墓区连敬了两个礼后就下山而去。就在我准备走到山脚的时候，摩友小杰打来电话说他的车子没有档显了，也打不着火了，接着我和摩友小杨往前寻找他。经过与南宁川崎售后师傅的几番沟通，师傅说可能是线路故障，接着到附近一家电动车专卖店借工具拆掉电瓶线，静待几分钟后接回又正常了，为防止路上再发生故障，摩友小杰去五金店买了把梅花扳手。

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    3年前我就有去凭祥游览友谊关的想法，但一直没有实现，今天终于成行了。出发前连续几天查看天气预报都显示有雨，9月12日下午我再查看天气预报，显示天晴了，遂在车友群发布明天出行的预告。9月13日上午7点半，我们3个摩友从钦州出发，前往龙州、凭祥一带走走英雄路，看看边关景。

    这次是我在一个月内第三次跑崇左方向了，一切显得轻车熟路，可喜的是上思至崇左段桥梁连接处的坑已经填好了，过了江州区界，拐上南友高速再转上新修的崇水高速，在花山服务区加满油再往前几公里就到了龙州。上午10点40分，我们来到了位于县城中心的红八军纪念广场，广场中央矗立的红军铜像非常引人注目，停好车走近仔细瞻仰红军铜像才知道是邓小平爷爷。铜像的底座由大理石建筑而成，正面镌刻着邓爷爷“我是中国人民的儿子，我深情地爱着我的祖国和人民”的经典名言，其他三面则是龙州起义的浮雕。铜像的后面是龙州起义纪念馆，距离午饭还有点时间，我们决定进去参观一下。

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    龙州起义纪念馆，原名中国红军第八军革命纪念馆，成立于1985年2月1日，2004年8月此馆建成后更名为龙州起义纪念馆。走进纪念馆大门，仿佛是翻开了厚重的历史课本，纪念墙上的浮雕群像随即映入眼帘，馆内收藏着龙州起义时期和中国红军第八军许许多多珍贵的革命文物和历史资料，全面反映了龙州起义、红八军反帝、反封建的光辉战斗历程和左江各族人民为夺取民主革命胜利前赴后继、英勇奋斗的伟大业绩。除此之外，我们还看到了镇南关大捷的图文记录和珍贵文物。

    走马观花游览了一遍，时间来到了中午，接着我们在县城内简单地吃了碗粉。餐后稍作歇息继续前往“中国第一路”，恰逢周日，县城内的学校路段堵起了车，摩托车的优势显而易见，跨过我国当代最长的公路跨河石拱桥——龙州大桥，穿过车水马龙的街道，我们顺利出了城。

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    听着导航的指引，下午12点08分，我们来到了慕名已久的“中国第一路”纪念碑，这段是人工开凿的石壁临水悬崖公路，公路的右边是平而河，风光旖旎却又十分惊险。地处桂西南的边陲小城，全长55公里的龙凭公路为何被称为“中国第一路”呢？据史料记载，该公路于光绪十一年（1885年）底开建，光绪二十二年（1896年）竣工，这是中国第一条可通车行驶的公路，也是中国第一条具有国防和经济、贸易、旅游交流往来的现代意义上的公路。接着我们在那里拍照留念并做小休整。

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    歇息了半个小时，我们继续往凭祥方向前进，过了临水悬崖公路后，路况不佳，巧格i的轮毂小，我只好保持40多时速前进，路过鸭水街，穿过大连城洞口来到了凭祥市。接着继续听从着导航继续往友谊关前进，由于我们不懂凭祥市区到友谊关高速是延长线，沿着一条狭小的公路到了友谊关。

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    下午2点40分，当我们来到友谊关景区大门，只见售票处处于关闭状态，窗口贴着景区暂停开放的公告。我们骑行了270多公里来到这里，景区居然因疫情防控工作需要暂停开放了，我们抱着一线希望跟工作人员表明了来意，但依然被婉拒于门外。望着近在咫尺的镇南关（友谊关）却不能进去参观，我们只好在门口拍照留念。

    带着遗憾，我们离开友谊关从高速延长线开始返程，头顶飘过一片乌云，刚到服务区，雨就唰唰地下了起来。雨很快就停了，我们继续返程，来到凭祥高速入口欲上高速，被BFWJ拦了下来，我们只好往夏石镇方向行驶，寻找高速入口。路过凭祥市民服务中心，雨又唰唰地下了起来，我们赶紧到遮雨棚下躲雨，大理石地板太滑，骑川崎nijia400的小杰原地摔了一跤，还好只是摔断了左边防摔棒。

zchvi

这种天气还摩旅。。。。服了！

红线、太过纤细

雨雨雨雨，换是我肯定打退堂鼓了！然后再择良辰吉日出发

红线、太过纤细

能约上一两个志同道合的人很难得了，特别是人到中年这个时段，都为各自的事业家庭转

孤独作手

路过看看