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楼主: 天空的太阳
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[我要爆料] 虽本地没机场,但以后钦州人搭飞机只需一小时路程

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25#
发表于 2020-11-10 20:22:17 | 只看该作者 | 来自广西
疯狂1 发表于 2020-11-10 18:46
飞机场在三娘湾确实行不通

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26#
发表于 2020-11-10 22:09:48 360 | 只看该作者 | 来自广东
在三娘湾建机场不好,大海里没有人坐飞机,要建就建在大垌最实用……
来自: Android客户端
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27#
发表于 2020-11-10 22:46:39 | 只看该作者 | 来自广西
偷偷告诉你,未来的北部湾机场拟建在合浦县的西场镇,届时龙门大桥和大风江大桥建成后,钦北防三市去该机场的距离差不多,
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28#
发表于 2020-11-10 23:01:17 360 | 只看该作者 | 来自广西
钦州要建一个航天发射中心 你信吗?
来自: iPhone客户端
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29#
发表于 2020-11-11 00:32:00 360 | 只看该作者 | 来自广西
路都修不好还想建鸡场,路修好了去那里不得
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30#
发表于 2020-11-11 08:07:10 | 只看该作者 | 来自广西
sosin 发表于 2020-11-10 11:17
放心吧,去哪里搭飞机不是看哪里路程近,而是看哪里班次多机票便宜。

就是,个吧小时不是问题,关键是航班时间好不好。
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31#
发表于 2020-11-11 08:07:55 | 只看该作者 | 来自广西
布吉阁书生 发表于 2020-11-10 11:15
钦州人以后坐飞机多数还是去南宁吴圩的.防城港机场即使建成,航线数量和航班密度肯定比南宁差一大截.
比如 ...

觉得你没有搭过飞机吧?理论的东西太多了。
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32#
发表于 2020-11-11 08:45:10 360 | 只看该作者 | 来自广西
现在防城港修条企沙到茅岭一级路连接东兴高速路口从龙门港二三时分钟就到机场了或者钦州港过到机场都是防城港动车站也是二十分钟
来自: iPhone客户端
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33#
发表于 2020-11-11 10:25:02 | 只看该作者 | 来自广西
布吉阁书生 发表于 2020-11-10 11:15
钦州人以后坐飞机多数还是去南宁吴圩的.防城港机场即使建成,航线数量和航班密度肯定比南宁差一大截.
比如 ...

南宁机场相比其他一二线城市的机场规模还是很小,所以南宁机场都还没达到饱和状态,防城港及北海机场能分到的份额目前来说应该还不多,也许这两个机场是战时备用的可能更大
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34#
发表于 2020-11-11 10:29:02 | 只看该作者 | 来自广西
按一二线城市机场的规模来说,南宁的机场的规模还算是小的,在省府机场还没达到饱和状态时,防北两个鸡场能分的份额目前来说不会多,其实新建鸡场看地理位置应该选址钦州,可以兼顾周边三城需求,南北两小城都建鸡场有点浪费资源了,但也不排除这两地建鸡场到战时备用的可能
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35#
发表于 2020-11-11 10:36:51 | 只看该作者 | 来自广西
你知道养一个机场一条航行每年要多少钱吗?
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36#
发表于 2020-11-11 10:53:58 360 | 只看该作者 | 来自广西
要实话实说 发表于 2020-11-11 08:07
觉得你没有搭过飞机吧?理论的东西太多了。

我确实没搭过飞机,没时间和不需要.但这不妨碍我的判断.我听过一例,从杭州回北海的乘客,宁愿先飞回吴圩,再转回南宁市区,再搭动车回北海的.无非就是直飞回北海贵,以及时间不合适.
你想想看,防城港处于末梢,本身没多少人,离南宁不到200公里.理论上不符合建机场的基本条件.小机场能开通多少条航线?能否保证一天一班的密度?明年的机场维护,以及航线补贴,够他们受.
钦州放弃共建机场是正确的.
有其他网友说的,防城港机场军用意义大一些.

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我是一名摸螺的高手 -1 看看你贴,键盘治国的典型,有钱先买个脑子

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