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碧波荡漾的茅尾海上，轰鸣的机器声不绝于耳，施工人员面朝大海埋头苦干，硕大的桩管依次深扎海底，一座9米宽的钢栈桥正向海上延伸，龙门大桥全体参建者正抢抓旱季施工黄金季节，大干快上，截止目前龙门大桥已搭设钢栈桥1.1公里，完成率33.3%，为项目主体工程大规模施工创造了条件。
未来，龙门大桥将沿着钢栈桥拔“海”而起。
施工进度图集
龙门大桥西岸栈桥施工现场
龙门大桥东岸钢栈桥施工现场
龙门大桥工程从钦州市钦南区龙门港镇北村龙门修造船厂处跨越茅尾海，途经擦人墩、鬼仔坪、旱泾长岭、吊丝利竹山、松飞大岭、仙人井大岭、牯牛石大岭等七个海岛，连通钦州港自贸区，路线全长7.637公里，桥梁长约6公里，大部分位于海域，钢栈桥是运输材料和调配人员的主要通道，是大桥海上作业的基础和保障，因此临时栈桥和水上施工平台的施工进度是保证工程整体进度的关键。
项目主钢栈桥设计长度约3.3公里，其中西岸长0.6公里，分3段，东岸2.7公里，分6段。主钢栈桥标准跨径12米，桥面宽9米，其中车行道宽8米，人行道宽1米。
由于项目建设涉及海域、海岛使用，路线经过茅尾海七十二风景区，且距茅尾海红树林自然保护区七十二片区很近，环境敏感点较多，环保要求极高，如何在满足环保要求的前提下，确保工程按计划推进成为工程建设的最大难题。
龙门大桥
终将渡过时间的海
【效果图】
为此，指挥部全体管理人员积极行动、协同配合、克难攻坚，采取多种措施解决此难题：
1
积极与海洋、林业、生态环境等审批部门沟通对接，项目环评批复、海域、海岛使用批复、林地使用许可以及红树林采伐许可证于10月13日全部办理完成。 2
邀请生态环境、林业、海洋等主管部门的领导来指挥部给全体参建单位管理人员授课，讲解国家和自治区关于环保、海洋及红树林相关法律法规，对项目施工中可能出现的环境污染风险及应对措施给出相关建议。 3
要求施工单位提前准备好机械、材料，配置好精干人员，做好施工组织，一旦满足条件立即开始施工作业。
龙门大桥10月中旬开始钢栈桥施工，东西两岸多点同步推进。短短一个月时间，已搭设钢栈桥1.1公里，完成率33.3%，岛上便道和水上钻孔平台也在同步推进，计划2021年2月上旬全部完成，为项目主体工程大规模施工创造了条件。
来源：龙门大风江大桥 | 
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发表于 2020-12-2 10:41:36
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