看，横跨钦江的铁路双线特大桥

祖祖籍祖祖

陽光~雨 发表于 2021-7-8 00:23
楼主应该是说到北京西那趟车去了，竟然直接跨过

对不起啊，我搞混了，把539不小心写成了530，请见谅
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祖祖籍祖祖

愤怒的流氓兔 发表于 2021-7-8 05:19
这是特意去拍的还是住附近随手拍的？

特意去拍的
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祖祖籍祖祖

要实话实说 发表于 2021-7-8 08:01
图中这列东车是我见过的外观最脏的一台了。

诶，人家不经常洗车，没办法
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十万大山佬

祖祖籍祖祖 发表于 2021-7-8 12:11
诶，人家不经常洗车，没办法

没有洗车店呀，又或者洗车店去不了
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越忙

经停钦州东站的列车车次是广铁集团担当的G539/40次列车，也是钦州东站时隔两年后再次停靠G字头动车组列车，G529/30原来在2019年1月5日调图经停过钦州东站，但从2019年7月10日调图改为标杆车后已不再停靠钦州东站，还有今年2021年6月25日调图京局担当的G423/4次列车同样不停靠钦州东站
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越忙

祖祖籍祖祖 发表于 2021-7-7 19:50
是的，邕北线设计时速250km/h，属于高速铁路。

也是目前宁局管内未恢复达速运行的线路之一（贵广高铁设计时速为300，实际运行时速250，衡柳铁路设计时速为200，预留250时速运行空间，已于去年年底开始提速改造工程，预计2022年年底完成提速改造工程）
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越忙

陽光~雨 发表于 2021-7-7 21:42
广铁的大地铁开进宁局，还有那个是g540不是530

D3708/5 D3706/7原来是广铁的带鱼担当的，以前读书去南宁东转车经常坐，想不到改成大地铁了
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越忙

祖祖籍祖祖 发表于 2021-7-7 19:50
是的，邕北线设计时速250km/h，属于高速铁路。

除贵广高铁和衡柳铁路外，广西境内所有高铁线路设计时速均为250km/h
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越忙

经停钦州东站的列车车次是广铁集团担当的G539/40次列车，也是钦州东站时隔两年再次停靠G字头动车组列车，G529/30在2019年1月5日调图后经停过钦州东站，但从2019年7月10日调图改为标杆车后已不再停靠钦州东站，还有此次2021年6月25日调图京局担当的G423/4也不停靠钦州东站
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越忙

经停钦州东站的列车车次是广铁集团担当的G539/40次列车，也是钦州东站时隔两年再次停靠G字头动车组列车，G529/30在2019年1月5日调图后经停过钦州东站，但从2019年7月10日调图改为标杆车后已不再停靠钦州东站，还有此次2021年6月25日调图京局担当的G423/4也不停靠钦州东站
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越忙

经停钦州东站的列车车次是广铁集团担当的G539/40次列车，也是钦州东站时隔两年再次停靠G字头动车组列车，G529/30在2019年1月5日调图后经停过钦州东站，但从2019年7月10日调图改为标杆车后已不再停靠钦州东站，还有此次2021年6月25日调图京局担当的G423/4也不停靠钦州东站
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陽光~雨

越忙 发表于 2021-7-8 18:15
D3708/5 D3706/7原来是广铁的带鱼担当的，以前读书去南宁东转车经常坐，想不到改成大地铁了

这种车坐来也不舒服，跑邕北线经过隧道耳朵充气太严重，适合跑广东那边的广珠城际，还有座位也不舒服
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