思皓QX 出彩又出众

钦州万业思皓

思皓QX，是基于高性能、高智能、高柔性的“MIS皓学”智能汽车模块化架构打造的首款车型。

作为新模块化架构下的全新产品，大众思皓QX不同型号预售价格为10.19万-14.89万元。
年轻化的思皓QX，年轻人的选择

据J.D. Power统计数据显示，现在市场主力购车人群是以90后为代表的年轻消费群体。2019年中国90后车主的比例首次超过30%，至2020年，90后购车群体以32%的占比首次超过85后(30%)、80~84(22%)和80前(17%)。

年轻人喜欢的，自然是具有特点，而又符合审美潮流的颜值。在前脸上，该车采用了更加个性的分体式设计，横向延展进气格栅将整个前脸一分为二，提升了整体的设计感与层次感。同时，侧身则采用了轿跑车型最爱的三段式腰线，带来了更强的运动感，尾部也以一体式尾灯与前脸进行呼应，实现了更强的辨识度。

在座舱之内，思皓QX比较有看点的则是两块12.3英寸液晶屏构成的双联屏，整体内饰设计手法较为简洁，同时搭载了手机无线充电、面部识别以及车载电视等科技配置，比之对手确实有所领先。环顾其市场主要竞争对手，在设计上思皓QX实则具有较高的独特性，在科技上的整体表现也超出了大多数人对10万级SUV的预期，使之摆脱了产品同质化带来的困扰，这或许能够成为打动年轻消费者的一大因素。

“真正全新”，皓学架构-思皓QX

作为新架构下的首发产品，思皓QX总会给人很多想象空间。因为新架构能赋予新产品的不仅是外观设计上的改变，更加是从上至下改变的全新体验。比如基于TNGA架构下的丰田凯美瑞、柠檬架构下的第三代长城哈弗H6，这些新架构车型都凭借与以往不一样的优质产品表现，受到了市场的认可。

而MIS皓学架构又将为思皓QX带来哪些改变呢？根据资料显示，MIS皓学架构主要从驾乘体验与智能科技为产品竞争力加码。其中驾乘体验是指，MIS皓学架构将利用德系的底盘结构和动态调教进一步挖掘性能，同时将搭载高性能发动机，打造出同级领先的噪声抑制和振动衰减能力，为驾乘体验提供助力。而从目前来看，思皓QX所采用的1.5TGDI直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率便能达到184马力(135千瓦)，最大扭矩为300牛·米，在整体数值上较于同级有明显优势。至于其它部分，则需要在日后试驾中进行进一步的测试。

在智能科技上，MIS皓学架构采用了域集中式电子电气架构，分为智能驾驶、座舱、车身三大域控制器，数据计算与处理则为中央集成方式，并可实现软件与硬件的分离。其整体建设逻辑与特斯拉比较相似，实现了从分布式架构到域控制式架构，再到集中计算式架构的优势整合与跨越。落地到产品上，基于MIS皓学架构打造的车型不仅OTA迭代能力更加全面，而且对高阶辅助驾驶系统有更强的驾驭能力，同时江汽集团与华为、腾讯等合作开发的汽车生态系统，将构建出智能座舱。整体看来，思皓QX的未来表现或许并不会逊色于造车新势力打造的以“智能”为核心标签的新创产品。

凸显差异化竞争力，思皓QX驶入新赛道

思皓QX作为一款有创新理念加持，又集成了德系基因；既保持了传统燃油车的精华，又兼容了先进智能科技的全新产品。这样的产品设定，能够迅速让消费者感知，并且在此过程中还能为我们持续地创造惊喜。这就预示着，思皓QX在市场中的表现有望持续走高。

另对比主要竞争对手来看，思皓QX的预售价格也比较具有诚意。以强大的性价比必然能在市场上占据一席之地。

目前看来，在做工、质量以及用料等细节层面给予极多重视的思皓QX确实大有可为。或许市场中又能诞生一款大家喜闻乐见的“神车”，日常驾车出行也能多出更多趣味。