2022年11月22日，海洋风豹 南区豹到—比亚迪海豹媒体试驾会南宁站活动在南宁市乐壳青山园·星耀厅如期举行。众多媒体大咖齐聚活动现场，共话“媒”好时光。在网红打卡处感受海洋豹款的独特魅力，广大媒体人在此刻见证海洋网旗舰轿跑的高光时刻。新车一共推出三种续航、三种动力以及四种不同配置版本的车型，这款车补贴后的售价区间为20.98万元~28.68万元。下面我们一起来回顾精彩瞬间。
品鉴会即将开始，媒体陆续签到
现场人气火爆
精美点心
数据显示，今年7月份比亚迪累计销售新车突破16万辆，同比增幅达221%，今年1-7月累计销售新车达80.38万辆，同比增长292%。虽然是新生力量，比亚迪海洋网系列车型同样表现不俗，比亚迪海豚7月份销量21005辆，环比增长102.4%，凭借出色的产品技术和品牌认知，海豚累计销量也已突破10万台大关。 比亚迪海洋网销售事业部南部战区大区经理符斌先生致辞
本次媒体品鉴会最期待的还是媒体试驾环节，我们从南宁青秀区乐坑青山区出发到顶蛳山田园风光区打卡，本次活动全程走城市道路，全程约23公里，车队行驶时间大概为一个小时，途径青环路-凤岭南路-灵龟路-龙岗大道-浦兴大道-茶泉大道-景区内部道路。
教练在讲解完注意事项后，我们陆续上车直接出发了各个打卡点。
本次活动还请到了多名网红一起现场直播
作为海洋豹款，海豹是e平台3.0技术的集大成之作，首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆底盘悬挂。四大首搭让海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。
比亚迪海豹是基于ｅ平台３．０打造的，堪称是ｅ平台３．０集大成之作！提供有５款车型可选，官方指导价区间为２０．９８万元－２８．６８万元。尺寸方面，比亚迪海豹的长宽高分别是４８００／１８７５／１４６０ｍｍ，轴距为２９２０ｍｍ，定位中型纯电动轿车。海豹的设计新颖而富有辨识度，它采用“海洋美学”设计理念，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，ＯｃｅａｎＸ前脸，全封闭式格栅，海悦双Ｕ悬浮式车灯等设计，都让人过目难忘。
安全是电动车最大的豪华，海豹采用突破性的CTB电池车身一体化技术，以蜂窝结构为灵感，将刀片电池深度融入整车结构，为整车安全赋能。
海豹车型充分发挥e平台3.0的技术优势，三种不同动力配置，兼顾性能和能耗的多重考量，0.219的超低风阻，优化了整车的能耗水平。搭载深度集成的八合一电动力总成，宽温域高效热泵系统，高电压电驱升压充电方案，超低电耗、超快充电，真正做到“平时不慌，冬天不怂”。
目前它有标准续航后驱版、长续航后驱版及四驱性能版可以选择，对应的CLTC工况纯电续航里程分别是550km、700km和650km。针对充电，海豹提供两种快速充电解决方案，最大充电功率分别为110kW和150kW，后者基于全球首创的电驱升压充电技术，仅适用于长续航后驱版、四驱高性能版。但不管是哪个版本，官方宣称它们均能30分钟内将电量从306充至80％。
海豹车型搭载了e平台3.0首创的高电压电驱升压充电方案，通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现宽域恒功率充电，15min充电里程超过300km，实现比竞品大功率充电更短的满充时间，且完全兼容当前所有公共充电桩，这是当下更适合中国消费者的快充解决方案。
CTB技术的加持，海豹拥有40500N·m/°的高车身扭转刚度，媲美百万级豪车，高扭转刚度带来更高的动态效应，拓宽了操控上限。作为比亚迪首款采用前双叉臂和后五连杆的底盘悬挂，也是首款采用后驱和四驱架构的车型，海豹拥有与生俱来的运动天赋，50:50的黄金轴荷比，CTB技术带来的低质心、高性能的制动系统，充沛的动力，当然还有大师级的专属悬架调校，即使不是专业赛车手，也能感受海豹带来的驾控乐趣。
动力方面，本次试驾的海豹700k长续航后驱版的电动机最大输出功率是230kW、最大扭矩是360牛·米，官方宣称它的0-100km/h加速时间仅需5.9秒。
海豹采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，而为了更好地降低簧下质量，从而提升底盘的动态响应，悬架的摆臂和转向节都采用锻造铝合金材料打造，悬架衬套则采用了低摩擦系数的高分子材料。
这样一款性能与颜值共存的海豹车型真正让用户实现了“闭眼买，尽情开”。
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发表于 2022-11-23 18:13:56
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