请问你支持钦州市区成为通江达海的江海港城市吗？

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这是2014年修建时金鼓江大桥上下游全景，满目荒凉，谁也未预料到短短十年时间，下游海岸竟发生了如此惊人的巨变，所以红海豚原先建议钦州市区通行万吨级海轮确实非常非常保守，修建通行5万吨等级甚至以上更为必有

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江水很浅的金鼓江下游可以修建7万吨等级航道，钦州市海拔约为10米，是广西第二低的城市，钦州江海拔会更低，修建5万吨等级及以上的航道并非异想天开，是完全可行的

土豆砂糖橘

国家工程，上面批钱，估计700亿已是极限，除非现在领导给力，能申请到什么什么级别的国家级别展会落座钦州，才有可能撬动国家的眼光，增加自身重要性，获得上面的注资，否则都是屁民狂想曲。
还是那句话，有钱，谁不想把家建大建好点，对吧？来自: Android客户端

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土豆砂糖橘 发表于 2024-5-3 05:47
国家工程，上面批钱，估计700亿已是极限，除非现在领导给力，能申请到什么什么级别的国家级别展会落座钦州 ...

谢谢您的指导，很多事情并非钱的问题，而是认知的问题，考虑事情是否长远的问题，你知道吗金鼓江大桥14年建成，15年金鼓江大桥下游航道开始动工，也就是说刚一建成就。。。。。。
拓深拓宽平陆运河末段，目前花费不多，而且收益十分之大，若建成后再想升级，花费将十分巨大而变得不可能。

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拓深拓宽下游航道这在珠三角，长三角一直都不停在做，钦州同样做了就变成狂想曲？以前专家说钦州沿海易于淤积不适合建码头航道，Z书记动员全市人民自筹资金，92年8月1日开始建设首个钦州港码头，短短三十多年钦州港已成为世界级的亿吨码头，这才是何等壮丽的狂想曲

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支持数已达到398，感谢大家的支持，平陆运河初始设计是3000吨级的，后面改为5000吨，很多人认为自治区对钦州太好了，不要多提什么要见好就收，但红海豚认为，运河末段拓宽拓深通行海轮其实是沿海向内陆延申，从大的方面看其实有利南宁、防城甚至整个广西，因为能加快实现南钦防一体化同城化，加快广西沿海产业集聚及发展，如果运河末段不拓深，钦州城市发展后就像广州一样难以拓宽拓深通行市区航道，上游城市发展也极有可能像广州的上游城市一样

个只双爆你虾笼

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个只双爆你虾笼 发表于 2024-12-27 19:49
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谢谢您的支持，在2025年4月24日的今天，又传来湘桂运河开始初设的消息，平陆运河即将联通全国中部广大腹地，平陆运河钦州河段挖深通行万吨以上海轮更为必要，意义十分巨大，如果现在不挖深也必须预留今后拓深拓宽拓高的余地

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冬去春来

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