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平陆运河马道枢纽、青年枢纽
2024年10月9日，钦州市委宣传部、市委网信办、市生态环境局、平陆运河集团有限公司联合举办“网眼看钦州·打造生态绿色运河”网媒网友参观采访活动，驻钦及市直各新闻媒体记者、网友代表十多人参加。在参观采访活动中，媒体记者和网友代表前往平陆运河沿线多个重要建设地点进行实地探访和采访。通过这次参观采访活动，媒体和网友代表近距离感受了打造生态绿色运河的成果和重要意义。
据了解，平陆运河工程从设计、施工、运营等全方位进行生态、绿色设计及管理，以“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”为目标，开展运河沿线水环境综合整治和水生态修复，实施自然岸线和生物多样性保护，建设沿河生态廊道，着力打造无废运河，共建高质量发展的活力滨水经济带，力争将平陆运河打造成为世界级高水平保护的生态运河、绿色运河。
沙井钦江大桥保通桥区域的成片红树林
红树林有“海洋卫士”的美誉，在净化海水、防风消浪、维持生物多样性、固碳储碳等方面发挥着极为重要的作用。平陆运河的建设不占用红树林保护区，但不可避免局部占用河口区域红树林保护区外的天然红树林。为了保护这一宝贵的生态资源，平陆运河建设方安排在低潮时段施工，施工期利用 GPS 定位，严格控制施工范围，并布设两道防污屏，减少悬浮物产生量，尽量减少对红树林的影响；施工时选择使用悬浮物发生量少的挖泥船和施工工艺，最大限度控制水下施工作业对底泥的搅动范围和强度；同时，开展红树林就近移植和异地恢复施工，按占用面积的3倍实行异地恢复，并实施5年管护，确保区域红树林数量不因项目建设而降低。
郁郁葱葱的红树林在风中摇曳，构成一幅独具特色的生态景观画卷
有关负责人向媒体及网友代表介绍红树林保护情况，在运河施工的同时对红树林实施了多项保护措施。
小编在马道枢纽现场了解到，平陆运河规划有野生动物通道，目前正积极筹备建设中，动物通道很好理解，有点像是公路或铁路上的过街天桥，只是过街的主角换成了动物，其作用是保障动物在迁徙时的安全，降低运河对斑林狸、豹猫和赤腹松鼠等野生动物活动的阻隔影响。 动物通道效果图 而为照顾不同水生生物的洄游需求，在青年枢纽小编看到了建设好的鱼道。
青年泄洪闸新建后，航道挖深导致下游生境咸度增加，河口型鱼类洄游需求同步上升。在青年枢纽设置鱼道就是为了恢复钦江的连通性，为花鳗鲡、鳗鲡、花鲈、七丝鲚、花鰶、赤眼鳟、鲮等鱼类提供洄游通道。据现场工作人员介绍，青年泄洪闸鱼道的过鱼季节为11月~次年9月，10月份可停用进行清淤和检修。
建设中的马道枢纽，航拍看起来很震撼！
钦江饮用水源安全保障
由于平陆运河建设，盐水上溯至青年水闸往上约6公里。钦州市钦江饮用水水源保护区原取水口位于青年水闸上游3.5公里处，在盐水上溯影响范围内。同时，平陆运河项目穿越钦州市钦江饮用水水源保护区。如何保障平陆运河建设、运营期钦州市主城区的饮用水安全成为了必须考虑的一大问题。据了解，目前相关部门实施了钦州城区取水泵房改迁工程，将钦州市钦江饮用水水源保护区取水口上移约7公里至钦南区久隆镇丁屋村委独屋附近的钦江右岸。建设水质自动监测站，对钦州市钦江饮用水水源保护区取水口进行实时监测。 同时，平陆运河项目开工以来，我市生态环境部门多次实地监督检查钦江饮用水水源保护区环境状况以及周边施工建设标段项目部、施工现场污染防治落实情况，指导航道施工标段优化施工工艺，加强堆存场环境管理。 自平陆运河开工建设以来，钦州市钦江饮用水水源保护区水质稳定保持Ⅲ类及以上优良水平，确保了主城区居民的饮用水安全。
监控室可以看到实时信息
取水泵房设计近期取水33.7万吨/天，远期56.8万吨/天，充分保障了钦州主城区饮水需求。
在平陆运河建设调度指挥中心，巨幅屏幕上显示的“数字孪生智慧运河”系统，科幻感十足，令人震撼，这里同时融合运用5G、北斗、大数据、人工智能等，新一代信息技术，实现即时精细感知、高效数据汇聚、智慧仿真应用，从而将虚拟与现实紧紧相连，初步实现工程建设“一模贯通”、智慧工地“一网感知”、现场动态“一屏统览”、运河安全“一脑智控”、应急指挥“一键直连”等五大应用场景，进而全面、直观地监管运河全线的施工现场。
目前，平陆运河还开展了绿色低碳科技创新，打造运河建设碳排放信息化系统，推进平陆运河枢纽施工绿电分布式光伏发电项目如期投产。 据了解，平陆运河枢纽施工绿电分布式光伏项目（一期）（马道枢纽）工程，安装光伏板2498块，安装容量1277.65kWp，年均发电量约132.7万kWh。运河项目施工需要大量用电，光伏发电项目部分解决了建设用电问题。 运河建设需要开挖大量土石方，这些土石方去哪了呢？以土石方资源化利用为例，马道枢纽5大边坡开挖土石方总量达771.6万立方米，可堆满超过4000个标准游泳池。为加强土石方综合利用，平陆运河建设方将表土剥离的耕植土用于坡面绿化覆土，同时结合抬田造地、土地整治措施，实现新增耕地342亩。同时，利用669.5亩土石方综合利用区，建设了马道枢纽产业园区。
根据进度安排，目前马道枢纽2023年11月14日完成闸室首仓混凝土浇筑；2025年12月份完成船闸主体混凝土浇筑；2026年6月份完成船闸金属结构安装；2026年9月份完成无水、有水调试；2026年10月份完成实船试验及交工验收，实现通航。按照这样的施工进度，还有两年时间就可以看到平陆运河通航了，生态绿色运河，未来可期！
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发表于 2024-10-12 16:45:42
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