拯救康熙岭海堤行动：环钦州湾骑行

老聂 · 发表于 2024-12-31 20:47:17

很多年前环过了，市区到茅岭到龙门，从龙门坐船到钦州港，再往市区骑！来自: Android客户端

红海豚广场 · 发表于 2025-1-1 11:50:55

07771234567 发表于 2024-12-31 19:02
投资这个桥的是谁你了解过吗？资本首先讲的是利益，利不利国利不利民还是仅仅就你是民那是后话，没有必要 ...

横风多大楼主非常清楚，绝大多数天气骑行是非常安全的，极少恶劣天气可以装风力监控仪进行控制闸口开闭，这种天气大货车空车过桥也是极不安全的，前面说了环钦州湾骑行是拯救海堤最好的办法，整个海堤除了近市区一段还较完整，另一段常年没有使用已非常破败，如果健康兴趣是一小撮，您老兄也许才是真正的一小撮来自: iPhone客户端

红海豚广场 · 发表于 2025-1-1 12:05:16

07771234567 发表于 2024-12-31 19:02
投资这个桥的是谁你了解过吗？资本首先讲的是利益，利不利国利不利民还是仅仅就你是民那是后话，没有必要 ...

投资方愿意投资建设钦州并无任何过错，应值得尊重，绝不可心生怨恨，单车两轮过桥收取费用是非常合理的做法，个人说为两轮过桥一次收费5元很合适，一禁了之并不是很好办法来自: iPhone客户端

红海豚广场 · 发表于 2025-1-1 12:18:23

老聂发表于 2024-12-31 20:47
很多年前环过了，市区到茅岭到龙门，从龙门坐船到钦州港，再往市区骑！

老聂如何再走一次肯定会非常感慨以前难走的道路现在非常好走，更感叹康岭海堤靠近防城一段越来越破败来自: iPhone客户端

红海豚广场 · 发表于 2025-1-2 01:01:06

楼主认为桥面横风大并不是禁止自行车上桥的理由，从物理学角度看，箱式车旅行车空载大货车比自行车更易于吹翻，箱式车旅行车空载大货车更应该禁止。龙门大桥收取一定费用开通自行车通过，能通过使用挽救日益荒废的康熙岭海堤，可以说是利大于弊来自: iPhone客户端

红海豚广场 · 发表于 2025-1-2 09:45:01

红海豚广场 · 发表于 2025-1-2 09:48:39

红海豚广场 · 发表于 2025-1-2 09:59:32

楼主的贴子疏漏了骑行最大的也是最积极的群体——大学生，大学生正是青春焕发的年代，特别爱美，而爱好骑行的女孩特别美丽，男孩特别帅气，环北部湾骑行已在北部湾大学擦边而过，应在北部湾大学校门折返，北部湾大学是个风景异常秀丽人才辈出的大学也是AAA级景区，环北部湾骑行范围改为
环钦州湾骑行距离110公里左右，这是一条风景异常优美（康熙岭海提、龙门大桥、七十二径、刘永福故居），穿越江河（茅岭江、钦江）湖海（白石湖、龙门）山川（茅岭县道）名苑（北部湾大学），非常完美的骑行线路，旅游线路

红海豚广场 · 发表于 2025-1-2 10:08:36

北部湾大学在校学生高达12000人，就是日均有1%的学生骑行就高达120人，再加上爱好骑行的市民及外地慕名而来的外地人，楼主估计环钦州湾骑行逐步完善并知名后，在周末周日节假日康熙岭海提（拼音打不出土字旁的提）今后将达到人数极限高峰

红海豚广场 · 发表于 2025-1-2 10:48:29

红海豚广场 · 发表于 2025-1-2 10:59:24

其实环钦州湾休闲旅游就是加大版的一江两岸，钦州的一江两岸效果如何不用楼主说吧，可以说钦州每天除了菜市场外最热闹的场所，但这环钦州湾的景色比一江两岸更多姿多彩更秀丽迷人更吸引外地人，上图是借用他人拍的康熙岭海提风光照，希望贴子能得到大家更多的认可和支持，大家若喜欢一江两岸肯定也会支持环钦州湾

CEO8899 · 发表于 2025-1-2 13:24:36

mckagan 发表于 2024-12-31 07:11
10年前就骑过，现在不可能了，龙门大桥不给上，渡轮又被封杀

坐船多少钱啊？

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