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楼主: 红海豚广场
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[城市建设] 拯救康熙岭海堤行动:环钦州湾骑行

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49#
发表于 2025-1-2 18:48:40 360 | 只看该作者 | 来自广西
CEO8899 发表于 2025-1-2 13:24
坐船多少钱啊?

那时候是7块来自: iPhone客户端
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50#
发表于 2025-1-2 19:15:57 | 只看该作者 | 来自广西
红海豚广场 发表于 2025-1-2 01:01
楼主认为桥面横风大并不是禁止自行车上桥的理由,从物理学角度看,箱式车旅行车空载大货车比自行车更易于吹 ...

物理学都搬出来了,全国目前一共34个跨海大桥,就没有一个允许自行车上去骑的,你凭能力改变这个现状吧,让你去查龙门桥是什么主体投资的你查了吗,还通过使用挽救日益荒废的康熙岭海提,你手头有钱你挽不挽救?你可以考虑招商引资来挽救这片你心心念念的海提的哦,流程不会我教你。
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51#
 楼主| 发表于 2025-1-2 20:49:45 360 | 只看该作者 | 来自广西
07771234567 发表于 2025-1-2 19:15
物理学都搬出来了,全国目前一共34个跨海大桥,就没有一个允许自行车上去骑的,你凭能力改变这个现状吧, ...

您老兄的语气象是相关人士,不过满口胡言就不太好了,不说远的北海西村港跨海大桥,防城西湾跨海大桥,大风江跨海大桥可不可以骑行?这三座跨海大桥我都骑行过不止一次,严格来说金鼓江大桥也是跨海大桥,可不可以骑行?来自: iPhone客户端
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52#
 楼主| 发表于 2025-1-2 20:58:53 360 | 只看该作者 | 来自广西
07771234567 发表于 2025-1-2 19:15
物理学都搬出来了,全国目前一共34个跨海大桥,就没有一个允许自行车上去骑的,你凭能力改变这个现状吧, ...

开发环钦州湾游其实就是一江两岸的放大版,对于整个钦州上上下下都有益无害的事,并同时能挽救全国甚至全世界都独一无二的海洋湿地公园,不知为何却引来您老兄冷嘲热讽,做为相关人士的确有些不妥来自: iPhone客户端
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53#
 楼主| 发表于 2025-1-2 22:52:36 360 | 只看该作者 | 来自广西
很多人提起康岭海堤有些不屑,不就几颗红树林吗,海边到处都是,太普通了,荒就给它荒了要集中精力搞钱为首要,楼主只能说兄弟,不要成天窝在家里,要多出去走走看看,在广东什么白云山、西樵山这些名胜风景其实都是一些普通山包,西湖?其实就是白石湖放大版,在东北把平原的一段坡道圈起来收钱,说是怪坡,对很多地方的人来说,康熙岭海堤湿地公园是一处全国都独一无二的绝佳天然美景,这种独特的景色若毁于我们这一代,将是一种极大的罪过来自: iPhone客户端
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55#
 楼主| 发表于 2025-1-3 15:49:34 | 只看该作者 | 来自广西

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56#
 楼主| 发表于 2025-1-3 15:52:26 | 只看该作者 | 来自广西
康熙岭海提中极具历史年代感的建筑
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57#
 楼主| 发表于 2025-1-3 16:09:09 | 只看该作者 | 来自广西

感谢大家的支持,环钦州湾这一环最关键的是大桥的闭环,龙门大桥是环钦州湾点睛之笔,只有尽快开通自行车通行大桥,才能尽快拯救康熙岭海提这一全国独特景观,红树林全国都有,防城北海也不少但为何说是康熙岭海提最为独特?全国甚至世界独一?这是因为一康熙岭一带红树林茂密绵长,二是因为有海提深入其中,可以俯视红树林全貌,现在冬天,整个北方白茫茫一片,而康熙岭的红树林却依然绿色盎然郁郁葱葱,令人悦目
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58#
 楼主| 发表于 2025-1-3 16:54:08 | 只看该作者 | 来自广西

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59#
 楼主| 发表于 2025-1-3 16:54:57 | 只看该作者 | 来自广西
中新网6月23日电 据韩联社23日报道,韩国长33.9公里的新万金海堤近日被吉尼斯世界纪录列为世界最长的海堤。

  韩国农渔村公社下设的新万金项目团23日表示,近日从英国吉尼斯纪录认证部门获得了全球最长海堤认证。据此,预定于7月初邀请吉尼斯认证部门的评委出席,在新侍岛33中心举行证书颁发仪式。

  此前,世界上最长的海堤为荷兰的祖德兹(Zuider Zee)海堤(长32.5公里)。

  新万金海堤被入选吉尼斯纪录之后,有望吸引更多的海内外游客。

  新万金海堤自从4月27日对外开放后至今,共有200万游客前来参观。
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60#
 楼主| 发表于 2025-1-3 17:18:21 | 只看该作者 | 来自广西
新万金海堤全长34公里,号称世界第一,荷兰须德海海堤32公里,世界第二,而新万金海堤开始二个月接待的游客有2百多万,而康熙岭海堤百度长度是30多公里,多多少没有答案,估计是因为有荒废的难以统计在内,康熙岭海堤有更优美的自然环境,为何游人稀少,甚至到了逐步荒废的边缘?个人认为主要是海堤道路狭窄交通不便,汽车难以深入导致外地人进入不便,而本地人同样不便,30多公里长,步行基本不可能而电车来回近60——80公里也不能全程,再说本地人对红树林大都见惯不怪并不稀罕,所以游人逐步减少,防城段的海堤也逐步荒废,而开通环钦州湾骑行是拯救海堤的最好办法,光走海堤景色太单一,而走环钦州湾一路优美的景色犹如一卷不同的画面,会吸引很多人参与其中
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