昨天（1月4日）的一场交通事故堵车长龙，论G228康熙岭段重要位置，感觉已是重卡货车的必经地了

无尽时空

    昨天（1月4日）的一场交通事故堵车长龙，论G228康熙岭段重要位置，感觉已是重卡货车的必经地了，中午发生的交通事故，处理完2-3小时应该就通车了吧，可在傍晚18：30分左右了车还在慢行，可想而知这条路的车流量有多大，尤其是大货车数量，一路都是大货车，路况路宽已经满足不了现有的在交通大环境了，在最窄的国道开呀开辆电动车啊你会感觉时刻都会被卷入一场交通事故中，因为车多，有一辆车超载超速超车经过都够你喝一壶了。有货物运输就有经济发展，路是给车走的，路权人人有，但对于超速超高超载等等交通违法行为真的要管管了，对于可控的超载不知道高坳底那个地磅起到一点作用没有。
    看现在的路况问问有关部门G288这段是否有扩建的计划没呢，路窄，安全问题啊，还有非交通事故情况下经常也堵车，不说大的交通事故即使是一个小小的交通事故都得要你我他堵上大半天，幸好一堵车还有海堤备选走走，前段时间新联围闸门修复路面封闭，今天特意去看一下修复好了可以通行了…







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猴头山小野猪

别想扩了，228都改新从龙门大桥走了，旧段只能等烂成坑再填点泥来自: Android客户端

十八叔叔

扩建不太可能了！丝茅坪高速桥底没有宽度给他扩建了。高速不可能给这路让道。想都不要想。康熙岭街更加扩不了。征收拆房子造价太高。只有改到田里绕过去。还有一个南防铁路桥底也是个问题。所以扩建别抱幻想了来自: Android客户端

北塘茅庐

改革后，大货车高速费翻着翻涨，走不起高速，只能走下道

媛嘟嘟

这条路迟早要扩建，铁路现在都在搞多一条了，这路如果不扩建，不成样了。来自: iPhone客户端

gem

小盆友啊 发表于 2025-1-5 22:18
错了 不是高速费贵。是现在98老多 很多挂物流公司。被抽提成多。打个比方以前100块钱一吨那些司机都觉得 ...

活该。大车司机凭什么能赚那么多钱？以为买了个卡车几十万就是大投入了？老想着一年回本两年翻倍，活该没货拉。

小盆友啊

zlmljp 发表于 2025-1-5 19:54
高速费太贵了，现在又不分重车还是空车，按轴距来算

错了 不是高速费贵。是现在98老多 很多挂物流公司。被抽提成多。打个比方以前100块钱一吨那些司机都觉得钱少不想拉， 现在拉货50块钱一吨 都大把人抢着来拉， 你以为很多司机有车 就有货拉啊，有一些司机一个月能拉一个星期货偷笑了，不挂物流公司 又没有货拉。挂了物流公司 又被那些98老抽提成。所以现在能节约就节约 很多司机愿意跑远一点 也不愿意出高速费吗。除了高速费 油钱 还能有多少本钱回来。自己想想就知道了。来自: Android客户端

Jishouyong昌

杨桥老街 发表于 2025-1-5 20:52
实话，半挂车根本压不坏路，因为轮子多，最怕的就是本地的后八轮！

那些百吨王根本压不坏路？你确定？？来自: iPhone客户端

搞爆

注意安全来自: Android客户端

钦州人不在钦州

路上搞几个限宽墩就行

85曲奇

让高速公路少点费，让大车都上高速给国道减轻点负担

zlmljp

高速费太贵了，现在又不分重车还是空车，按轴距来算

老聂

应该及早扩建成一级公路为上来自: Android客户端

公延

运费太低了，支付完高速费还得贴钱。

棺材铺老板的娘

主要还是竞争激烈了

great123

嗯，还不如以前那样好了

蛋黄粽子

高速费高！服务区查车

zhj347324

跑不起