电动车强制性新国标将执行， 钦州人觉得你的车安全吗？

奖哥

13日，工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式对外发布，将于2025年9月1日实施。
本次发布的新标准——

      
•                 强化了非金属材料防火阻燃要求；
•                 明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；
•                 增加了电动机低速运行转矩等要求；
•                 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；
•                 提升了制动性能要求；
•                 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤；
•                 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；
•                 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；
•                 不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；
•                 明确了电动自行车鼓励安装后视镜；
•                 要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
  
  

        新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。

        针对新国标中“要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能”的规定，有部分网友担忧个人信息是否会被过度采集，还有一些网友询问：“北斗模块如何收费？”来看相关专家解读——

        电动自行车上新增“北斗模块”
是否会侵犯隐私？新国标要求电动自行车具备北斗定位、通信及动态安全监测功能——

      
•                 用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车，应具有“北斗模块”；
•                 对于其他类型的电动自行车，应设计有“北斗模块”，销售时由消费者选择是否保留。
  
  

        北斗模块能够提供经度、纬度、速度、定位时间等定位信息，主要作用是为用户提供实时三维位置、速度和时间等信息。北斗模块在提供定位服务的过程中是不收费的。

        专家表示，通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息，一旦发生车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况，可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置，从而增强车辆的主动安全性能。

        对于消费者担心的个人信息是否会被过度采集的问题，专家表示，“北斗模块”的定位服务功能需要用户授权，消费者有权自主选择开启或关闭北斗定位功能。而且在电动自行车上加装的4G、5G通信模块已经符合国家相关加密规定，确保相关信息传输途径的安全性。

来源|央视新闻微信公众号

hai204

从来没有想过如何服务底层人来自: Android客户端

承双杰对

好招，招招针对老百姓。。来自: Android客户端

路过打酱油娃

唧唧有 发表于 2025-1-16 14:17
老百姓的钱真好坑    一茬一茬的割  今天一点  明天一点

不坑百姓，不割百姓，那么多专家，怎么养
医疗合作开始很多人不交了，只能换着花样了，现在心寒彻底，农村有车有房，家里还有工作单位可以领低保，困难户，没房住的困难的没见有过
现在都是关系当道，天高皇帝远，越治越贪来自: Android客户端

唧唧有

老百姓的钱真好坑    一茬一茬的割  今天一点  明天一点来自: Android客户端

搞爆

百分九九，都不合格来自: Android客户端

zexuan0

我家的电动车不安全了

阳湖剑侠

有什么办法呢

love淡妆

只能说真不容易哈

love淡妆

只能说真不容易哈

闲逛中

难搞哦，电动车要改革了吗

jingbestboy

这个确实是难了

bitbox

可能要全面涨价了！来自: Android客户端

五块钱阿拉

钦州9成9电动车不合适来自: Android客户端

路上的孤独者

到时看看吧