从繁华到沉寂，看看钦州这几个汽车站的现状……

东风老哥

曾经钦州人的出行都依赖客运车，多少人对热闹的汽车站以及站外招自己招手的摩的佬都印象深刻。在高铁、网约车与私家车的多重冲击下，钦州的传统客运站正经历着从辉煌到沉寂的转型阵痛。曾经人潮涌动的客运枢纽，纷纷寻求转型。

一、钦州汽车总站

原位于市中心的汽车总站已搬迁至金海湾，但新站因客流锐减，部分场地被出租给二手车商，站内仅保留少量班线。而旧总站这几年在发展的道路上不停地探索：从最初规划的农贸市场到如今的花鸟市场，叠加夜市、家电店等业态，依托商业区的地理优势，旧总站以“复合型商业空间”延续着生命力，夜晚的灯火与绿植交易为城市增添烟火气。



二、钦州汽车南站

汽车南站的候车大厅因客流稀少，正在改造为宴会酒店，以盘活闲置资源。该站曾是钦州重要的客运枢纽，如今却面临班线减少、上座率低迷的困境，转型酒店成为其新的生存策略。尽管班线大幅缩减，但南站仍保留部分短途线路，成为高铁网络的补充节点。



三、钦州汽车北站

汽车北站位于钦州湾大道，由于交通组织混乱，长期存在拥堵问题。尽管曾计划优化进出站口并增设红绿灯，但因种种原因限制未能实施。目前，该站仍在运营，但客流大幅减少，昨天还有网友反馈汽车北站大部分空间都出租了，改成充电与维修场地，只剩下三个车位窗口上下客。





四、钦州汽车西站

汽车西站已停止客运服务，成为钦州唯一一个完全退出客运市场的车站，只有那斑驳的招牌还在那里。临街的铺面都出租了，不是老钦州人都不一定知道这里是汽车西站。





80后90后都经历过客运时代的繁华，去外地去广东搬砖都要搭大巴，去南宁的路线也是很密集的。现在高铁发达，自驾也方便，客运时代的繁华也渐渐沉寂。

钦州的客运站正经历前所未有的转型阵痛，从单纯的交通枢纽向商业、物流、城市服务等多功能空间演变。这一变化既是市场倒逼的结果，也是城市发展的必然。你多久没有搭过客运车了呢？



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形式

北站门口摩的佬转型最成功，宜家改行送美团了

嫑嫑嫑

汽车西站早就撤销了、汽车北站和汽车南站还没有被撤销，新汽车总站也是正常运营中。来自: Android客户端

午夜懂球帝

人家企业早已经赚得盆满钵满

馨玉

一个时代的落幕就是这样子的啦

小盆友啊

都是科技互联网时代。在过几年 机器人 无人驾驶。 更多人失业 做生意都难做哦，机器人 真的太可怕了，看看现在年年丰广场超市 无人收款。刷卡买东西。服务员都不要了来自: Android客户端

开心做自己

都没有一个转型得特别成功的

九木

北站候车厅吊扇转得比高铁还慢，坐入去以为时光倒流

一刀青争

以前落广东打工必去总站买票

白龙澄碧

还是旧总站花样多，又是京东家电又是花鸟市场又是夜市又是充电桩停车场的

yomore

旧总站花鸟市场我都去逛过几次咯

xuebond007

写得很好来自: Android客户端

网事难忘

乡镇的短途公交车还可以，长途大巴被淘汰了来自: Android客户端

早上起床没吃药

回帖是一种美德来自: Android客户端

4TMM

再也没有摩的佬在车站门口热情地朝我招手了

板凳爱笑

时代的变迁来自: Android客户端

小布丁茶

总站去南宁机场的大巴车也已经改成了小巴车

学校门卫

就剩一些乡镇的客运线路了