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楼主: 飞虎群英
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[城市建设] 北部湾港:亿吨大港遭遇“消化难题” 千万吨货物滞留港口(图)

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49#
发表于 2011-7-29 08:17:36 | 只看该作者 | 来自广西
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50#
发表于 2011-7-29 08:27:27 | 只看该作者 | 来自广西
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51#
发表于 2011-7-29 08:37:00 | 只看该作者 | 来自广西
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52#
发表于 2011-7-29 08:39:24 | 只看该作者 | 来自广西
硫磺应该是防水的某?
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53#
发表于 2011-7-29 08:54:47 | 只看该作者 | 来自广西
坐高铁吧,停电了。坐动车吧,追尾了。乘**吧,晚点了。坐大巴吧,自燃了。开车吧,马路淹了。乘地铁吧,电梯垮了。
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54#
发表于 2011-7-29 08:58:44 | 只看该作者 | 来自广西
除了铁路运力有限之外,公路治超也限制部分运力。货物不滞港才怪呢!
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55#
发表于 2011-7-29 09:28:47 | 只看该作者 | 来自广西
如果下一场雨,不就全都没有了,就不用运了
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56#
发表于 2011-7-29 09:35:12 | 只看该作者 | 来自广西
看来计重收费一方面是肥了公路门部,一方面是对运力提出更大的需求空间,如果不能解决运输成本及利润和运价之间的矛盾,我相信货物压港的问题是难以解决的?
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57#
发表于 2011-7-29 09:56:53 | 只看该作者 | 来自广西
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58#
发表于 2011-7-29 10:07:13 | 只看该作者 | 来自广西
这样下去 迟早要出大问题 港口衰败也不一定
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59#
发表于 2011-7-29 10:44:59 | 只看该作者 | 来自广西
硫磺.
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60#
发表于 2011-7-29 10:48:25 | 只看该作者 | 来自广西
运费太高····货主某敢轻易出货····大家都死啊··
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