风格各不同 3款热门自动档三厢车推荐

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城市里购车，自动挡是很多人的首选，对于走走停停的交通状况，自动挡车型易于驾驶的特点颇受消费者欢迎。此次，中国汽车消费网编辑为大家推荐三款比较热销的自动挡车型。分别为新凯越、卡罗拉和福克斯三厢。　　 新凯越 推荐车型：新凯越 1.8LE AT 导航版 　

新凯越

　　与老凯越相比，新凯越的前脸改动最大，中网被刻意加大加宽，感觉更为厚重有力；炯炯有神的大灯棱角犀利，整体组合更为饱满；大包围的设计手笔也被运用在新凯越上，前后轮眉外凸并与大包围向连接，更有视觉震撼力；下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。

　　改款之后的新凯越不仅改变了外观内饰，发动机性能也有所提升，经过了重新标定，并达到欧IV排放标准。在动力系统上，新凯越1.8L的DOHC16VTwin-Tec发动机与老款相同，但重新进行了调校。其中1.8L的动力输出与老款一样，最大马力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm。

　　凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。但这并不意味着凯越改走运动风格了，因为在同级别里它依然是比较舒适的取向。新凯越装备了一个“E-TOUCH多功能集成旋钮”，这一功能与目前主流中高级车的新君威相同，当使用DVD播放等影音功能时，屏幕能显示控制台各按键所代表的相关对应功能。

卡罗拉

推荐车型：卡罗拉 1.8GLX-i自动

　　

卡罗拉

　　卡罗拉流畅的外形时尚也不失大气，作为家轿实用，够有面子。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比，更时尚简洁，中控台功能布局更为合理。材质虽然一般，但加工和装配水平一如既往的精细。方向盘，中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。高配车型方向盘音量建的设置合理且手感比较细腻。橙色仪表灯背景柔和并带有立体风格。各种按键布局合理，操控方便。奥迪A5奥迪A6L雷斯特奇瑞五娃路尊大霸王

　　和老款动力相比，卡罗拉配备的ZR发动机最大的改变在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统（双VVT-i技术），这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。卡罗拉1.8L车型采用了同级别车型中少见的6速手动挡变速器，在保证了充沛动力的同时，油耗也不逊色与卡罗拉1.6L自动档

福克斯 　　推荐车型：三厢 1.8AT 时尚型 　

09款福克斯三厢

　　新款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感时尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力。新款福克斯三厢没有配备动感十足的熏黑头灯，而是采用了白色精钻大灯，这也是新款福克斯两厢与三厢除了车身以外最大的区别。 　　福克斯1.8L提供充沛的动力，最大功率达到91/6000rpm，最大扭矩为161Nm/4000rpm，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自动变速箱匹配性不好。福克斯的动力采用了反置式布局。也就是和普通发动机进排气位置正好相反；目前常规的横置发动机进气歧管和排气歧管被分别布置在发动机的两侧，其中排气歧管布置在前，进气歧管布置在后。而反置式发动机恰恰相反，它的进气歧管布置在前，排气歧管布置在后。这样的布置方式使得进气歧管和排气歧管都获得了很多好处：强化的冷却效果，提高进入汽缸的空气含氧量，大幅提升燃烧效率，排气不再影响机油和水温。 　　底盘是福克斯的最大骄傲，其前麦弗逊式独立悬挂得到了横向支撑杆的加强，配合带有副车架的多连杆后轮悬挂以及前后轮较大的轮距，福克斯连续弯道以及山路稳定性相当出色，同时电子液压助力不仅精确，还能够根据速度有一定的助力变化，因此其操控性相当不错。这是一个极大的卖点。