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省什么不能省安全 荐3款安全口碑车型

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楼主
发表于 2009-12-23 16:17:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自上海
多人选家用车时,“安全第一”是考量备选车辆的重要标准,毕竟一家老小同在一辆车上的几率会很大。   现在“小富之家”选择最多的8万元区间车型,也在主动安全系统和被动安全系统上也是做足了文章。这些车虽然没有奔驰宝马那样的奢华的配置,但是在安全配置上,却毫不含糊,甚至可以媲美二十几万的车型,在这里小编介绍几款主流8万元区间家用车的安全配置,以供参考。   哈弗H3
  SUV高大粗壮的外表,让人第一眼看上去就是有一种安全感,长城哈弗H3也不例外。粗壮的前后保险杠,加宽发擦条,235/65R17宽胎保障抓地力。   长城哈弗H3对于用料是很舍得的,整车的钢板和车内的材料都让人感觉很结实。安全配置也可谓是丰富实用,电子制动力分配装置(EBD/EBV)、德国博世8.0版ABS+EBD系统、四轮碟刹、雨量感应雨刷、96位发动机密码防盗等安全设施、高位刹车灯、双气囊、预紧安全带都是标配。   哈弗H3采用笼式车身结构,以及与路虎拦胜、陆地巡洋舰悍马H2等豪华SUV相同理念的非承载式车身;具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架,不仅增强了整车的安全性,也使车辆在高速行驶中更加平稳、舒适。   小编点评:哈弗H3的安全配置足以与价位在20多万元的合资品牌SUV媲美。   凯越   新凯越的安全配置算得上是面面俱到了,主动安全和被动安全皆有不错表现。
  安全带未系提醒装置很贴心,其实在交通事故中,安全带远比气囊要管用。主流的四轮盘式制动器能在频繁制动时提供更好的稳定性。配备的ABS防抱死制动系统、EBD电子刹车力分配系统和同级车中最高级别的“V”级安全高速的子午线轮为全车的主动安全增色不少。 奥迪A5奥迪A6L雷斯特奇瑞五娃路尊大霸王   被动安全方面,前排双安全气囊的设计给副驾驶增添了几分安全感,全封闭承载式车身结构加上四门侧面防撞杠和可溃式方向机柱设计,   小编点评:就一款十多万价位的家用车来说,新凯越的安全配置略嫌不足,不过考虑到品牌溢价的因素,这个性价比还是可以接受的。   骊威
  和颐达骐达一样,骊威的制动系统也是前盘后鼓配置,除了ABS+EBD,骊威还标配了BA紧急制动辅助系统,在该级别车型当中这并不多,骊威还增加了发动机锁止及方向盘锁止系统,在安全性能上的确较为出色。   不过让很多车主质疑没有水温表这点上,不知道未来的改款上会不会增加上,毕竟水温也是直接影响行车安全的重要因素。不过骊威在车顶上加装了一根横梁,对于侧翻、翻滚等事故还是有很好的抗击作用。   小编点评: 我们不得不赞叹日产成本控制的力度,但是面对中国消费者日益增长的需求,也许骊威也应该与时俱进一下。
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沙发
发表于 2009-12-26 19:49:23 | 只看该作者 | 来自广西
乱戳讲。误导人。 要安全就冇买日本车。
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